Cách kiểm tra rơ le đề xe máy đơn giản? Giá thay bao nhiêu?

Theo thống kê, rơ le đề là một trong những bộ phận thường xuyên gặp sự cố trên xe máy khiến quá trình khởi động sẽ bị gián đoạn, gây ra nhiều phiền toái cho người sử dụng. Trước tình trạng này không phải ai cũng biết cách kiểm tra rơ le đề một cách chính xác và hiệu quả. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn từng bước cách kiểm tra rơ le đề xe máy một cách đơn giản và nhanh chóng, giúp bạn tự mình khắc phục sự cố tại nhà.

Rơ le đề xe máy là gì?

Rơ le đề hoạt động dựa trên nguyên lý của từ trường và dòng điện

Rơ le xe máy là một bộ công tắc chuyển đổi mạch hoạt động bằng dòng điện thay vì lực tay. Nó đóng vai trò quan trọng trong hệ thống điện của xe máy, giúp điều khiển các chức năng khác nhau như đèn báo, tín hiệu và hệ thống giám sát. Rơ le đề hoạt động dựa trên nguyên lý của từ trường và dòng điện. Cấu tạo của rơ le đề xe máy bao gồm 5 thành phần là:

• Cuộn dây.
• Nam chân điện.
• Lõi sắt.
• Lò xo.
• Các tiếp điểm.

Dòng điện sẽ chạy qua cuộn dây của rơ le và tạo ra từ trường hút các lõi sắt non bên trong. Sự thay đổi này gây ra sự dịch chuyển của các đầu nối trong rơ le, từ đó làm thay đổi công tắc chuyển mạch. Vì dòng điện chạy qua cuộn dây có thể được bật hoặc tắt, rơ le có hai vị trí chuyển mạch qua lại, cho phép nó điều khiển các mạch điện một cách chính xác.

Rơ le xe máy không chỉ giúp tiết kiệm năng lượng mà còn đảm bảo an toàn cho xe máy bằng cách tự động điều chỉnh các hệ thống điện. Nó là một bộ phận thiết yếu trong việc bảo trì và sửa chữa xe máy, giúp người lái xe dễ dàng xác định và khắc phục các sự cố liên quan đến hệ thống điện. 

Dấu hiệu hư hỏng rơ le đề xe máy là gì?

Rơ le đề là một bộ phận không thể thiếu trong hệ thống khởi động của xe máy

Rơ le đề là một bộ phận không thể thiếu trong hệ thống khởi động của xe máy và khi nó gặp vấn đề chiếc xe của bạn sẽ gặp nhiều khó khăn trong việc vận hành. Cho nên, bạn cần nhận biết sớm các dấu hiệu hư hỏng của rơ le đề để tránh được những phiền toái không đáng có và bảo vệ các bộ phận khác của xe. Dưới đây là một số dấu hiệu thường gặp mà bạn có thể tham khảo:

• Phát ra tiếng kêu khi đề xe: Một trong những dấu hiệu rõ ràng nhất là tiếng kêu "tách tách" phát ra khi bạn nhấn nút đề. Tiếng kêu này cho thấy rơ le đang gặp trục trặc, có thể do tiếp xúc điện kém hoặc các bộ phận bên trong bị mòn. Nếu không được khắc phục kịp thời, tình trạng này có thể dẫn đến vỡ bánh răng trong bộ khởi động, gây khó khăn trong việc di chuyển xe.
• Khởi động xe khó khăn: Nếu bạn gặp khó khăn trong việc khởi động xe, hoặc phải nhấn nút đề nhiều lần xe mới nổ máy, rất có thể rơ le đề đang gặp vấn đề. Rơ le hoạt động không hiệu quả sẽ không thể cấp đủ điện cho bộ khởi động, khiến quá trình khởi động trở nên khó khăn. Cần nhanh chóng kiểm tra và sửa chữa để tránh tình trạng rơ le bị hỏng nặng hơn.
• Dây điện rơ le bị đứt: Trong quá trình kiểm tra, khi bạn cấp điện vào rơ le đề mà không thấy nam châm hút cuộn dây, rất có thể dây điện đã bị đứt hoặc bị lỏng. Đây là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy rơ le không thể hoạt động bình thường. Lúc này, bạn cần đem xe đến các tiệm sửa chữa uy tín để kiểm tra và khắc phục ngay lập tức.

Bạn nên chú ý đến những dấu hiệu trên và tiến hành kiểm tra, sửa chữa kịp thời để duy trì hiệu suất hoạt động của xe máy và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Đừng chủ quan bỏ qua những dấu hiệu bất thường, hãy đưa xe đến các cơ sở sửa chữa chuyên nghiệp để được kiểm tra và tư vấn.

Các cách kiểm tra rơ le đề xe máy hiệu quả

Nên kiểm tra rơ le đề ngay khi gặp sự cố 

Thường thì sau một thời gian sử dụng, rơ le đề có thể gặp trục trặc, ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe. Để kiểm tra rơ le đề xe máy một cách hiệu quả và dễ thực hiện, bạn có thể tham khảo một số phương pháp sau đây.

Nghe tiếng phát ra từ rơ le  

Một trong những cách đơn giản nhất để kiểm tra rơ le đề là lắng nghe âm thanh phát ra từ bộ phận này. Khi nguồn điện cung cấp cho cuộn hút không ổn định, rơ le sẽ hoạt động không đều, gây ra hiện tượng kéo vào và nhả ra liên tục khiến xe máy phát ra tiếng kêu "tách tách" khi người dùng bấm nút khởi động. 

Đây là dấu hiệu cho thấy rơ le đang gặp vấn đề, có thể do nguồn điện không ổn định hoặc các bộ phận bên trong bị hỏng. Nếu tình trạng này kéo dài mà không được xử lý, bánh răng trong hệ thống khởi động có thể bị gãy hoặc trượt, dẫn đến việc xe khó khởi động và gặp nhiều khó khăn khi di chuyển trên đường. Vì vậy, khi nghe thấy tiếng kêu bất thường, người dùng cần kiểm tra và sửa chữa kịp thời.

Xem xét các dấu hiệu bất thường

Một cách kiểm tra rơ le đề khác là chú ý đến các dấu hiệu bất thường trong quá trình khởi động xe. Thông thường, khi bấm nút khởi động, rơ le đề sẽ nhận tín hiệu và kích hoạt nguồn điện để xe nổ máy. Tuy nhiên, nếu xe khởi động khó khăn, không nổ máy ngay hoặc phải bấm nút nhiều lần, rất có thể rơ le đề đang gặp trục trặc. Đây là một dấu hiệu phổ biến mà người dùng cần lưu ý. 

Nếu không xử lý kịp thời, tình trạng này không chỉ ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe mà còn làm giảm tuổi thọ của rơ le và các bộ phận liên quan. Vì vậy, khi nhận thấy xe có dấu hiệu bất thường, người dùng nên kiểm tra rơ le đề ngay để có biện pháp khắc phục phù hợp.

Kiểm tra các bộ phận chính của rơ le đề 

Để kiểm tra rơ le đề một cách chi tiết hơn, người dùng có thể trực tiếp xem xét các bộ phận chính của rơ le thông qua hai thao tác cơ bản sau:  

• Cấp điện vào rơ le đề: Khi cấp điện vào rơ le, nếu nam châm không hút cuộn dây, điều này cho thấy dây điện bên trong có thể bị đứt hoặc gặp vấn đề. Lúc này, rơ le cần được sửa chữa hoặc thay mới để đảm bảo hoạt động bình thường.  
• Sử dụng đồng hồ đo: Người dùng có thể dùng đồng hồ đo để kiểm tra xem các tiếp điểm bên trong rơ le có tiếp xúc với nhau hay không. Nếu các tiếp điểm không hoạt động tốt, rơ le sẽ không thể truyền tải điện năng hiệu quả, dẫn đến việc xe khó khởi động.  

Kiểm tra các bộ phận chính của rơ le đòi hỏi một chút kiến thức kỹ thuật, nhưng đây là cách làm hiệu quả để xác định chính xác tình trạng của rơ le và đưa ra phương án xử lý phù hợp.

Kiểm tra rơ le đề xe máy là một việc làm cần thiết để đảm bảo xe vận hành ổn định và an toàn.  Đồng thời, phát hiện sớm các vấn đề và xử lý kịp thời giúp kéo dài tuổi thọ của rơ le và đảm bảo xe luôn trong trạng thái hoạt động tốt nhất. Nếu không tự tin thực hiện, bạn nên mang xe đến các trung tâm sửa chữa uy tín để được hỗ trợ.

Làm thế nào để sửa rơ le đề nhanh chóng?

Hãy đến các nơi sửa chửa uy tín để kiểm tra rơ le đề 

Sau khi kiểm tra rơ le đề và phát hiện có trục trặc, bạn cần thực hiện các bước sửa chữa như sau:

• Bước 1: Hãy tiến hành đo thông mạch của hai mạch trong rơ le bằng cách sử dụng đồng hồ vạn năng và đặt ở thang đo liên tục.
• Bước 2: Kiểm tra tính liên tục của nguồn điện bằng cách ngắt mạch điều khiển và bật tắt mạch để kiểm tra. Nếu đồng hồ không hiển thị giá trị thông mạch ở điều kiện bình thường, điều đó cho thấy rơ le có tiếp xúc kém. Bạn cần kiểm tra kỹ lò xo có còn hoạt động tốt không và đảm bảo các tiếp điểm không bị kẹt.
• Bước 3: Kiểm tra mạch điều khiển công suất đảm bảo mạch nguồn của đối tượng được mở. Nếu trong quá trình đo không thấy kết nối, có thể các tiếp điểm đã bị kẹt hoặc không giữ được nồi.
• Bước 4: Bạn cần đo thông mạch điều khiển. Ở mạch này, thông thường sẽ có điện trở. Nếu đồng hồ vạn năng hiển thị giá trị 0 ôm, điều đó chứng tỏ rơ le đề đã bị hỏng và cần được thay thế.

Hãy thực hiện các bước trên một cách cẩn thận để đảm bảo rơ le đề hoạt động trở lại bình thường.

Giá thay rơ le đề xe máy bao nhiêu? 

Đối với những hư hỏng rơ le đề nặng không thể sửa chữa được thì người dùng cần phải thay rơ le mới đề mới cho xe. Giá thay rơ le đề sẽ phụ thuộc vào loại rơ le cũng như các dòng xe máy khác nhau:

• Rơ le đề tròn cho xe máy có giá là 180.000 đồng 
• Rơ le đề xe máy Yamaha có giá là 190.000 đồng
• Rơ le đề xe máy Piaggio có giá là 220.000 đồng

Lời kết 

Trên đây là những thông tin hữu ích giúp bạn tìm hiểu về rơ le đề và các cách kiểm tra rơ le đề xe máy hiệu quả, nhanh chóng. Hy vọng qua đây sẽ giúp chủ xe thực hiện việc kiểm tra thuận lợi để có thể sửa chữa, thay mới khi phát hiện các dấu hiệu hư hỏng rơ le đề kịp thời, hiệu quả.