Vespa GTV Officina 8 300 là sự kết hợp hoàn hảo giữa vẻ đẹp cổ điển và công nghệ hiện đại. Mẫu xe này là biểu tượng của phong cách sống đẳng cấp. Với thiết kế GTV đặc trưng, xe có những đường nét quyến rũ cùng các chi tiết thủ công độc đáo. Được trang bị động cơ HPE 300 mạnh mẽ, GTV Officina 8 300 mang lại trải nghiệm lái êm ái, linh hoạt. Từ màu sơn độc đáo, yên xe bọc da cao cấp đến các chi tiết mạ chrome, tất cả đều toát lên vẻ sang trọng, vượt thời gian. Đây là lựa chọn lý tưởng cho những ai yêu thích sự khác biệt và trân trọng giá trị nghệ thuật trên từng chặng đường.
ĐỘNG CƠ | |
Loại | Piaggio Iget, Xi lanh đơn 4 kì 4 van, phun xăng điện tử |
Dung tích xy lanh (CC) | 278cc |
Đường kính và hành trình piston | 75x63mm |
Công suất tối đa | 17.5kw / 8250 vòng phút |
Mô men cực đại | 26 Nm / 5250 vòng/phút |
Hệ thống khởi động | Khởi động điện |
Hệ thống ly hợp | Ly hợp khô, ly tâm tự động |
Hệ thống làm mát | Làm mát bằng dung dịch |
Tiêu thụ nhiên liệu | 2.3l/100km |
Khí thải | euro 3 |
KHUNG XE | |
Loại khung | Khung xe bằng thép liền khối |
Hệ thống giảm xóc trước | Giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép, kết hợp lò xo ống lồng |
Hệ thống giảm xóc sau | Giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép, kết hợp lò xo ống lồng 4 vị trí điều chỉnh |
Phanh trước | Phanh thủy lực, địa phanh abs 200mm thép không gỉ |
Phanh sau | Phanh thủy lực, địa phanh abs 200mm thép không gỉ |
Lốp trước | Lốp không xăm 120/70-12″ |
Lốp sau | Lốp không xăm 130/70-12″ |
KÍCH THƯỚC | |
Kích thước (dài x rộng x cao) | 1950/755mm |
Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe | 1350mm |
Dung tích bình xăng | 7l+-0.5l |
BẢO HÀNH |
Khi nhắc đến sự sang trọng và chất nghệ trong thế giới xe tay ga, Vespa GTV Officina 8 luôn chiếm trọn spotlight. Mẫu xe mới này không chỉ kế thừa dấu ấn lịch sử Vespa, mà còn mở ra chuẩn mực mới về thẩm mỹ và công nghệ cho thế hệ người dùng hiện đại. Hãy cùng khám phá xem Vespa GTV Officina 8 này sẽ mang đến những bất ngờ thú vị nào và làm thế nào để nó tiếp tục viết nên câu chuyện thành công của dòng xe Vespa GTV. Bấm vào bài viết để xem toàn bộ thông tin về phiên bản mới nhất này nhé.
Vespa GTV Officina 8 được thể hiện rõ nét qua từng chi tiết
Tinh thần “Officina” trong Vespa GTV Officina 8 được thể hiện rõ nét qua từng chi tiết, biến chiếc xe thành một tác phẩm thủ công đích thực. “Officina” trong tiếng Ý có nghĩa là xưởng, nơi những ý tưởng được hiện thực hóa, nơi nghệ nhân chế tác và thử nghiệm không ngừng nghỉ. Triết lý ấy được Vespa GTV Officina 8 tái hiện sống động từ màu sơn “industrial blue” mờ lạnh, gợi nhớ không khí của một phân xưởng công nghiệp cho đến những điểm nhấn bằng đồng thau trên logo và ốc cố định mang đậm dấu ấn của thời gian và lao động.
Chiếc xe còn được tô điểm bằng yên xe may thủ công tỉ mỉ và gương retro đặt cuối tay lái, những chi tiết vốn chỉ có trên những bản độ đặc biệt. Tất cả không phải để khoe khoang sự hào nhoáng mà để kể một câu chuyện. Đó là câu chuyện về một sản phẩm thủ công công nghiệp được hoàn thiện với sự tỉ mỉ, tâm huyết và niềm đam mê của những người thợ lành nghề đưa triết lý “Officina” vào từng đường nét, biến mỗi chiếc xe trở thành một bản tuyên ngôn về sự độc đáo và tinh thần sáng tạo không ngừng.
Vespa GTV Officina 8 là sự kết hợp hoàn hảo giữa tinh thần thể thao táo bạo và vẻ đẹp huyền thoại của Vespa, tái hiện lại tinh thần phiêu lưu của những mẫu "vespone" trứ danh với diện mạo màu sắc mới cùng thiết kế đậm chất thể thao - một sự kết hợp hoàn hảo giữa nét đẹp cổ điển và hiện đại.
Vespa Officina 8 được thiết kế để tôn vinh nguồn gốc của Vespa, thành công toàn cầu của hãng và tầm quan trọng sâu sắc của trung tâm thử nghiệm đầu tiên. Tên gọi "Officina 8" không phải là sự lựa chọn ngẫu nhiên nó mang trong mình ý nghĩa lịch sử sâu sắc, gợi nhớ đến xưởng chế tạo số 8 nơi những chiếc Vespa đầu tiên được sinh ra.
Về mặt thẩm mỹ, GTV Officina 8 giữ nguyên những đặc trưng kinh điển làm nên tên tuổi của dòng GTV như thanh lái ống lộ thiên đặc trưng và đèn pha thấp được đặt trên chắn bùn trước. Những yếu tố này không chỉ mang giá trị thẩm mỹ mà còn thể hiện triết lý thiết kế "form follows function" - hình thức phục vụ chức năng, một nguyên tắc thiết kế cơ bản mà Piaggio đã kiên trì suốt hơn 75 năm qua.
Điểm nhấn đặc biệt của phiên bản Officina 8 nằm ở những chi tiết hoàn thiện tinh tế. Mỗi đường nét, mỗi đường cong đều được chăm chút kỹ lưỡng, tạo nên một tổng thể hài hòa và cân đối. Vespa GTV Officina 8 là sự kết hợp giữa kỹ nghệ và cá tính. Cụm đèn trước thấp cùng ghi-đông trần làm nổi bật vẻ đẹp thuần cơ khí, trong khi tông xanh retro lấy cảm hứng từ công xưởng công nghiệp mang đến cảm giác mạnh mẽ và chân thực. Mọi chi tiết đều là tuyên ngôn phong cách từ đinh tán đồng bóng và đường chỉ khâu tương phản trên yên xe, đến bộ mâm đồng ánh lên như những công cụ đã được tôi luyện qua thời gian.
Bộ mâm đồng cá tính
Thân xe vẫn giữ được hình dáng đặc trưng của Vespa nhưng được tôn lên bằng những điểm nhấn màu sắc và hoàn thiện bề mặt độc đáo.
Phần yên xe được thiết kế theo phong cách vintage nhưng không kém phần hiện đại, với chất liệu da cao cấp và đường may tỉ mỉ. Tay nắm phía sau được gia công tinh xảo, vừa đảm bảo tính thẩm mỹ vừa mang lại sự an toàn cho hành khách.
Vị trí ngồi thoải mái nhưng vẫn cho cảm giác làm chủ mặt đường
Ngoài ra, những viền nhôm sơn satin quanh đèn và thân xe cùng các chi tiết bằng đồng bóng nơi lưới tản nhiệt và vành bánh, tất cả đều được chế tác kỹ lưỡng, gợi nhớ đến thời kỳ chế tác thủ công đầy đam mê. Vành xe còn được cắt kim cương để tăng thêm độ sắc nét, tạo nên vẻ ngoài đặc trưng.
Vespa GTV Officina 8 ẩn chứa một trái tim hiện đại và mạnh mẽ
Với một dáng vẻ hoài cổ nhưng đầy lôi cuốn, Vespa GTV Officina 8 ẩn chứa một trái tim hiện đại và mạnh mẽ, đó chính là khối động cơ HPE (High Performance Engine) 300cc. Đây là động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, 4 van, được trang bị hệ thống phun xăng điện tử và làm mát bằng chất lỏng, mang đến hiệu suất vượt trội và sự bền bỉ.
Sức mạnh của động cơ này được thể hiện rõ qua thông số ấn tượng: công suất tối đa 23,8 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 26 Nm tại 5.250 vòng/phút. Nhờ dải mô-men xoắn rộng, GTV Officina 8 có khả năng tăng tốc vô cùng linh hoạt, đặc biệt ở dải tốc độ thấp và trung bình - yếu tố then chốt giúp xe di chuyển dễ dàng và mượt mà trong điều kiện đô thị đông đúc.
Bên cạnh đó, hệ thống truyền động CVT được tinh chỉnh riêng cho dòng GTV mang lại cảm giác lái êm ái, liền mạch mà vẫn đậm chất thể thao. Khác với những hệ thống CVT thông thường, phiên bản này được tối ưu hóa để người lái cảm nhận được sự mạnh mẽ và phấn khích, hoàn toàn phù hợp với định hướng "sportier" của chiếc xe.
Về hiệu suất nhiên liệu, động cơ HPE 300 cho thấy khả năng tiết kiệm đáng nể với mức tiêu thụ chỉ khoảng 3,5 lít/100km trong điều kiện sử dụng hỗn hợp. Con số này không chỉ giúp người dùng tiết kiệm chi phí mà còn khẳng định cam kết của Piaggio trong việc bảo vệ môi trường. Cuối cùng, hệ thống làm mát bằng chất lỏng giúp động cơ luôn duy trì nhiệt độ ổn định, đảm bảo hiệu suất tối ưu và tuổi thọ cao, đặc biệt phù hợp với khí hậu nhiệt đới khắc nghiệt tại Việt Nam. Tất cả những yếu tố này đã biến Vespa GTV Officina 8 không chỉ là một chiếc xe đẹp mà còn là một cỗ máy vận hành đầy tin cậy và mạnh mẽ.
Tính năng và công nghệ của Vespa GTV Officina 8
Khi nhắc đến Vespa, người ta thường nghĩ ngay đến hình ảnh của một chiếc xe tay ga mang đậm phong cách Ý cổ điển, lãng mạn. Tuy nhiên, với phiên bản Vespa GTV Officina 8, Piaggio đã cho thấy một sự thay đổi ngoạn mục, kết hợp tinh tế vẻ đẹp truyền thống với những công nghệ tiên tiến nhất mang đến một trải nghiệm lái xe hoàn toàn mới.
Điểm nhấn đầu tiên không thể không nhắc đến là màn hình cảm ứng TFT 4,3 inch. Đây là một bước tiến lớn, thay thế hoàn toàn đồng hồ cơ truyền thống và mở ra một kỷ nguyên mới cho dòng xe Vespa. Màn hình này không chỉ hiển thị các thông tin cơ bản một cách trực quan mà còn tích hợp nhiều tính năng hiện đại như định vị GPS, kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh. Giờ đây, bạn có thể nghe nhạc, nhận cuộc gọi hay sử dụng bản đồ dẫn đường mà không cần rời tay khỏi tay lái, đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Màn hình cảm ứng TFT 4,3 inch
Hệ thống chiếu sáng Full LED cũng là một nâng cấp đáng giá. Đèn pha LED cho ánh sáng trắng, đều và sáng hơn hẳn, giúp người lái có tầm nhìn rõ hơn trong điều kiện thiếu sáng. Thiết kế đèn hậu LED không chỉ mang lại vẻ ngoài hiện đại mà còn giúp các phương tiện khác dễ dàng nhận diện xe từ phía sau, giảm thiểu nguy cơ va chạm.
Bạn có thể mở khoá, khoá xe và khởi động động cơ mà không cần lấy chìa ra khỏi túi
Sự tiện lợi được nâng lên một tầm cao mới với hệ thống khóa thông minh RFID. Bạn chỉ cần mang chìa khóa trong túi, chiếc xe sẽ tự động nhận diện và cho phép khởi động, xóa tan nỗi loay hoay tìm chìa khóa trong túi xách hay túi quần, đặc biệt hữu ích khi bạn đang bận rộn hoặc trời mưa.
Piaggio cũng không quên trang bị những công nghệ an toàn hàng đầu cho GTV Officina 8. Hệ thống phanh ABS (Anti-lock Braking System) hoạt động trên cả hai bánh, giúp chống bó cứng phanh, tăng cường độ bám đường, đặc biệt quan trọng khi di chuyển trên đường trơn trượt hoặc khi cần phanh gấp. Cùng với đó là phanh đĩa lớn ở cả bánh trước và sau, mang lại khả năng phanh mạnh mẽ và kiểm soát tốt.
Động cơ i-get độc quyền của Piaggio là "trái tim" của chiếc xe. Hệ thống này liên tục phân tích cách bạn vận hành và điều kiện môi trường để tối ưu hóa hiệu suất, mang lại khả năng tăng tốc mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu tối đa.
Không gian chứa đồ cũng là một điểm cộng lớn. Cốp xe dung tích 37 lít có thể chứa vừa hai mũ bảo hiểm 3/4 cùng nhiều vật dụng cá nhân khác. Đặc biệt, cổng sạc USB được tích hợp ngay bên trong cốp, giúp bạn dễ dàng sạc điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác trong suốt hành trình.
Vespa GTV Officina 8 là sự kết hợp tinh tế giữa vẻ đẹp vượt thời gian và những công nghệ của tương lai mang đến một trải nghiệm lái xe đầy hứng khởi và an toàn. GTV Officina 8 chính là lựa chọn hoàn hảo cho những ai yêu thích vẻ đẹp cổ điển nhưng vẫn muốn tận hưởng sự tiện nghi và hiện đại trong cuộc sống.
Màu xanh Officina 8 màu sơn đặc trưng của xưởng chế tạo Piaggio
Với thiết kế độc đáo, Vespa GTV Officina 8 đưa người lái trở về những năm 1940 tại công xưởng đầu tiên của Piaggio. Sự kết hợp giữa hai gam màu chính, xanh và vàng, không phải là ngẫu nhiên mà ẩn chứa câu chuyện lịch sử sâu sắc. Màu xanh Officina 8 - màu sơn đặc trưng của xưởng chế tạo Piaggio, thể hiện tinh thần khởi đầu và khát vọng từ những ngày đầu thành lập. Màu vàng xuất hiện ở logo, viền bánh xe và nhiều chi tiết khác, tạo nên sự tương phản nổi bật, tượng trưng cho sự năng động và sáng tạo.
Bên cạnh đó, Vespa GTV Officina 8 được trang bị lớp sơn công nghệ cao, tạo hiệu ứng ánh kim loại nhẹ, giúp xe trở nên sống động và thay đổi màu sắc theo góc độ ánh sáng. Dòng xe này còn gây ấn tượng bởi các chi tiết nhỏ như logo “8” được cách điệu theo phong cách vintage, hay yên xe bọc da màu nâu cổ điển, tạo sự hài hòa với tổng thể thân xe màu xanh. Các chi tiết khác như tay lái, gương chiếu hậu được phủ màu đen nhám, giúp cân bằng thị giác và không gây rối mắt. Nhìn chung, sự phối hợp màu sắc của Vespa GTV Officina 8 không chỉ mang tính thẩm mỹ mà còn kể lại một phần lịch sử, làm cho chiếc xe trở thành một tác phẩm nghệ thuật đầy ý nghĩa.
Vespa GTV "Officina 8" là một biểu tượng, một tuyên ngôn thẩm mỹ dành cho những người trân trọng giá trị di sản và khao khát thể hiện cá tính riêng. Bằng cách hòa quyện một cách khéo léo giữa thiết kế cổ điển và công nghệ hiện đại, chiếc xe không chỉ là người bạn đồng hành mà còn là là một tài sản văn hóa. Phiên bản này một lần nữa khẳng định vị thế của Vespa như một thương hiệu không ngừng đổi mới nhưng vẫn luôn giữ trọn vẹn những giá trị cốt lõi, mang đến cho người dùng một trải nghiệm hoàn toàn khác biệt.