| ĐỘNG CƠ | |
| Loại | Xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng chất lỏng |
| Bố trí xi lanh | Xy-lanh đơn |
| Dung tích xy lanh (CC) | 155,1 cm³ |
| Đường kính và hành trình piston | 58,0 × 58,7 mm |
| Tỷ số nén | 11,6 : 1 |
| Công suất tối đa | 13,6 kW / 9.500 vòng/phút |
| Mô men cực đại | 14,4 N·m / 8.500 vòng/phút |
| Hệ thống khởi động | Khởi động điện |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) | 2,07 lít/100 km |
| Hệ thống làm mát | Chất lỏng |
| Tiêu thụ nhiên liệu | 2,07 lít/100 km |
| KHUNG XE | |
| Loại khung | Backbone |
| Hệ thống giảm xóc trước | Lò xo trụ / Thủy lực |
| Hệ thống giảm xóc sau | Lò xo trụ / Thủy lực |
| Phanh trước | Phanh đĩa, trang bị ABS |
| Phanh sau | Phanh đĩa |
| Lốp trước | 90/80-17M/C 46P |
| Lốp sau | 120/70-17M/C 58P |
| KÍCH THƯỚC | |
| Kích thước (dài x rộng x cao) | 1.975 × 665 × 1.100 mm |
| Độ cao yên xe | 795 mm |
| Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe | 1.295 mm |
| Trọng lượng ướt | 124 kg |
| Dung tích dầu máy | 1,1 L (0,85 L khi thay thế) |
| Dung tích bình xăng | 5,4 L |
| BẢO HÀNH | |
| Thời gian bảo hành | 3 năm hoặc 30,000km (tuỳ điều kiện nào đến trước) |
Yamaha Exciter 155 VVA TCS phiên bản Monster là mẫu xe côn tay dành cho những người yêu thích phong cách thể thao mạnh mẽ, khả năng vận hành đầy phấn khích và những công nghệ hỗ trợ lái hiện đại. Sự kết hợp giữa diện mạo cá tính, động cơ 155cc VVA cùng hệ thống kiểm soát lực kéo TCS và phanh ABS giúp mẫu xe tạo dấu ấn riêng trong phân khúc xe côn tay thể thao. Đặc biệt, phiên bản Monster sở hữu tông màu đen cùng phong cách thiết kế đậm chất đường đua, phù hợp với những biker muốn thể hiện cá tính khác biệt trên mọi hành trình.

Ngôn ngữ thiết kế thể thao, dứt khoát và đầy năng lượng
Điểm thu hút đầu tiên của Yamaha Exciter 155 VVA TCS phiên bản Monster nằm ở ngôn ngữ thiết kế thể thao, dứt khoát và đầy năng lượng. Các đường nét thân xe được tạo hình góc cạnh, kết hợp với phần đầu xe hướng về phía trước, mang đến cảm giác mạnh mẽ ngay cả khi xe đứng yên. Tổng thể thiết kế không chỉ thể hiện tinh thần tốc độ mà còn tạo nên diện mạo hiện đại, phù hợp với những người trẻ yêu thích sự nổi bật.
Phần đầu xe được thiết kế gọn gàng với các khối ốp tập trung về phía trước. Cụm đèn định vị mang tạo hình tựa ánh mắt thú săn mồi, tạo nên vẻ ngoài sắc lạnh và quyết đoán. Thiết kế này giúp Exciter 155 VVA TCS phiên bản Monster dễ dàng thu hút ánh nhìn khi di chuyển trên đường phố.

Mặt nạ sắc sảo thu hút mọi ánh nhìn
Bên cạnh yếu tố thẩm mỹ, cụm đèn pha có thiết kế nhỏ gọn và khả năng chiếu sáng rộng, hỗ trợ người lái quan sát tốt hơn khi di chuyển vào ban đêm. Đây là sự kết hợp giữa phong cách thể thao và tính ứng dụng trong quá trình sử dụng hằng ngày.
Phần đuôi xe được thiết kế thanh thoát, kết hợp cụm đèn hậu hiện đại và những đường nét sắc gọn. Chi tiết ốp ống xả cùng nắp chụp pô cũng được tạo hình ngắn gọn, góp phần hoàn thiện vẻ ngoài mạnh mẽ của mẫu xe.
Khung sườn Backbone được tinh chỉnh nhằm tối ưu độ cứng và sự cân bằng, hỗ trợ khả năng điều khiển linh hoạt. Với chiều dài 1.975 mm, chiều rộng 665 mm và trọng lượng ướt 124 kg, Exciter 155 VVA TCS hướng đến sự cân bằng giữa vóc dáng thể thao và tính linh hoạt khi vận hành.
Sức hấp dẫn của Yamaha Exciter 155 VVA TCS còn nằm ở khối động cơ 155,1cc được phát triển trên nền tảng công nghệ của dòng sportbike YZF-R15. Động cơ 4 kỳ, xi-lanh đơn, 4 van, làm mát bằng dung dịch và tích hợp công nghệ van biến thiên VVA giúp xe duy trì khả năng vận hành linh hoạt, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hằng ngày lẫn những chuyến đi đòi hỏi cảm giác lái thể thao.

Động cơ 4 kỳ, xi-lanh đơn, 4 van, làm mát bằng dung dịch
Với công suất tối đa 13,6 kW tại 9.500 vòng/phút, tương đương khoảng 18,5 PS, cùng mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại 8.500 vòng/phút, Exciter 155 VVA TCS mang đến khả năng tăng tốc đầy hứng khởi khi người lái chủ động lên ga. Công nghệ VVA hỗ trợ tối ưu khả năng nạp khí ở các dải vòng tua khác nhau, giúp động cơ vận hành hiệu quả hơn khi thay đổi tốc độ. Nhờ đó, mẫu xe không chỉ sở hữu sức mạnh ấn tượng mà còn đem lại trải nghiệm lái đậm chất thể thao, phù hợp với những ai yêu thích sự linh hoạt và phấn khích trên từng hành trình.
VVA là hệ thống van biến thiên giúp động cơ thích ứng với các dải vòng tua khác nhau. Cơ cấu điều khiển van nạp được thay đổi theo điều kiện vận hành, hỗ trợ cải thiện hiệu quả nạp khí và duy trì khả năng tạo công suất khi vòng tua tăng cao.
Trong trải nghiệm thực tế, công nghệ này góp phần giúp động cơ đáp ứng linh hoạt hơn khi người lái thay đổi tốc độ. Đây là điểm đáng chú ý đối với những khách hàng yêu thích cảm giác tăng tốc, thường xuyên di chuyển trên các cung đường dài hoặc muốn tận hưởng chất thể thao đặc trưng của xe côn tay.
Yamaha Exciter 155 VVA TCS được trang bị hộp số cơ khí 6 cấp, cho phép người lái chủ động lựa chọn cấp số phù hợp với tốc độ và điều kiện vận hành. Kết hợp với đó là bộ ly hợp A&S (Assist & Slipper), hỗ trợ thao tác sang số nhẹ nhàng hơn và giảm hiện tượng giật khi giảm tốc.
Sự kết hợp này mang lại trải nghiệm điều khiển thú vị cho người thích cảm giác làm chủ chiếc xe. Đồng thời, bộ ly hợp A&S cũng góp phần giúp quá trình chuyển số mượt mà hơn trong những tình huống cần giảm tốc hoặc thay đổi nhịp vận hành.
Một trong những công nghệ nổi bật của Yamaha Exciter 155 VVA TCS là hệ thống kiểm soát lực kéo TCS (Traction Control System). Công nghệ này hỗ trợ hạn chế hiện tượng bánh sau mất độ bám do lực kéo quá lớn trong một số điều kiện vận hành, đặc biệt khi tăng tốc trên mặt đường có độ bám không lý tưởng.
Trong điều kiện đường trơn hoặc bề mặt thay đổi độ bám, TCS có thể hỗ trợ người lái kiểm soát xe ổn định hơn. Điều này đặc biệt hữu ích khi khởi hành hoặc tăng tốc, giúp người lái tự tin hơn trong quá trình điều khiển.
Tuy nhiên, TCS không thể loại bỏ hoàn toàn nguy cơ trượt bánh. Người lái vẫn cần duy trì tốc độ phù hợp, thao tác ga hợp lý và chú ý đến tình trạng mặt đường để bảo đảm an toàn.
Bên cạnh TCS, hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên bánh trước là một điểm nhấn đáng chú ý của mẫu xe. Khi phanh gấp hoặc di chuyển trên mặt đường trơn ướt, ABS điều chỉnh áp suất phanh để hạn chế hiện tượng bánh trước bị bó cứng, qua đó hỗ trợ duy trì khả năng kiểm soát hướng lái.

Phanh ABS hỗ trợ kiểm soát khi phanh gấp
Xe sử dụng phanh đĩa trước đường kính 267 mm với cùm phanh 2 piston và phanh đĩa sau đường kính 203 mm. Sự kết hợp giữa hệ thống phanh đĩa và ABS giúp tăng khả năng kiểm soát khi giảm tốc trong các tình huống phù hợp với điều kiện hoạt động của hệ thống.
Đối với người dùng thường xuyên di chuyển trong đô thị đông đúc hoặc gặp điều kiện thời tiết thất thường, trang bị ABS mang lại giá trị thiết thực. Dù vậy, công nghệ này không thay thế kỹ năng phanh an toàn và việc giữ khoảng cách với phương tiện phía trước.
Không dừng lại ở sức mạnh động cơ và công nghệ an toàn, Yamaha Exciter 155 VVA TCS còn được trang bị khả năng kết nối với ứng dụng Yamaha Motor On, mang đến trải nghiệm sử dụng hiện đại hơn.
Thông qua ứng dụng, người dùng có thể tiếp cận các tiện ích như thông báo cuộc gọi và tin nhắn trên màn hình đồng hồ, theo dõi dữ liệu hành trình, xem vị trí đỗ xe gần nhất và nhận khuyến nghị bảo dưỡng. Tính năng chỉ đường theo từng bước cũng góp phần hỗ trợ người lái trong quá trình di chuyển.

Yamaha Exciter 155 VVA TCS còn được trang bị khả năng kết nối với ứng dụng Yamaha Motor On
Những tiện ích này giúp việc sử dụng xe trở nên thuận tiện hơn, đồng thời hỗ trợ người dùng chủ động theo dõi lịch bảo dưỡng và thông tin hành trình. Với những người yêu thích công nghệ, đây là một điểm cộng đáng cân nhắc khi lựa chọn xe côn tay thế hệ mới.
Dù sở hữu định hướng thể thao, Yamaha Exciter 155 VVA TCS vẫn có những thông số phù hợp để người dùng tham khảo khi cân nhắc chi phí vận hành. Theo thông tin công bố trên trang sản phẩm của Yamaha Việt Nam, xe có mức tiêu thụ nhiên liệu tham khảo 2,07 lít/100 km và dung tích bình xăng 5,4 lít.
Mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế có thể thay đổi tùy theo tốc độ di chuyển, tải trọng, điều kiện giao thông, thói quen sử dụng ga và tình trạng bảo dưỡng xe. Vì vậy, người mua nên xem đây là thông số tham khảo thay vì mức tiêu hao cố định trong mọi tình huống.
Với hộp số 6 cấp, động cơ 155cc và trọng lượng ướt 124 kg, mẫu xe hướng đến người dùng muốn kết hợp nhu cầu đi lại thường xuyên với trải nghiệm lái thể thao. Tuy nhiên, xe côn tay đòi hỏi người lái làm quen với thao tác côn và sang số; người mới sử dụng nên luyện tập ở khu vực an toàn trước khi tham gia giao thông đông đúc.
Một số thông số nổi bật của xe gồm:
- Động cơ: Xăng 4 kỳ, xi-lanh đơn, SOHC, 4 van, làm mát bằng chất lỏng.
- Dung tích xi-lanh: 155,1cc.
- Công suất tối đa: 13,6 kW tại 9.500 vòng/phút, tương đương khoảng 18,5 PS.
- Mô-men xoắn cực đại: 14,4 Nm tại 8.500 vòng/phút.
- Hệ thống van biến thiên: VVA.
- Hộp số: Cơ khí 6 cấp.
- Hệ thống hỗ trợ lái: TCS.
- Hệ thống phanh: Phanh đĩa trước tích hợp ABS, phanh đĩa sau.
- Dung tích bình xăng: 5,4 lít.
- Mức tiêu thụ nhiên liệu công bố: 2,07 lít/100 km.
- Chiều cao yên: 795 mm.
- Trọng lượng ướt: 124 kg.
- Chính sách bảo hành công bố: 3 năm hoặc 30.000 km, tùy điều kiện nào đến trước.
Yamaha Exciter 155 VVA TCS phiên bản Monster là lựa chọn đáng cân nhắc dành cho những người yêu thích xe côn tay có thiết kế góc cạnh, phong cách thể thao và động cơ dung tích 155cc. Mẫu xe phù hợp với người muốn thể hiện cá tính qua phương tiện di chuyển, đồng thời quan tâm đến các công nghệ hỗ trợ vận hành và an toàn.
Đặc biệt, TCS và ABS là hai trang bị đáng chú ý đối với người thường xuyên di chuyển trên nhiều điều kiện mặt đường khác nhau. Trong khi đó, VVA, hộp số 6 cấp và bộ ly hợp A&S góp phần tạo nên trải nghiệm lái mang đậm tinh thần thể thao.
Dù vậy, người mua cũng nên trực tiếp trải nghiệm tư thế ngồi, chiều cao yên và thao tác côn số để xác định mức độ phù hợp với thể trạng cũng như nhu cầu sử dụng hằng ngày. Việc lựa chọn xe không chỉ dựa trên thiết kế hay thông số động cơ mà còn cần cân nhắc ngân sách, chi phí bảo dưỡng và khả năng điều khiển thực tế.
Sự giao thoa giữa sắc đen huyền bí, xanh dương phóng khoáng cùng điểm nhấn xanh lá đặc trưng của Monster Energy đã kiến tạo nên một diện mạo vô cùng mạnh mẽ, hoàn toàn khác biệt so với các gam màu thông thường. Trong đó, sắc đen giữ vai trò nền tảng toát lên vẻ cứng cáp, bí ẩn và gai góc, đồng điệu hoàn hảo với ngôn ngữ thiết kế sắc sảo của Exciter 155. Khi đặt cạnh những đường cắt xẻ táo bạo trên dàn áo, lớp nền đen tôn trọn từng mảng khối, làm nổi bật tư thế chồm về phía trước đầy uy lực, đồng thời dễ dàng đồng bộ cùng trang phục biker hay nón full-face để tạo nên một phong cách hiện đại và nhất quán.

Màu sắc cá tính, nổi bật và đậm chất Racing
Đối lập với vẻ cứng cáp đó, những mảng xanh dương được bố trí khéo léo trên thân xe lại thổi vào tổng thể nguồn năng lượng tươi trẻ, vừa xóa đi cảm giác đơn điệu, vừa gợi liên tưởng đến tinh thần tốc độ trứ danh của dòng xe đua Yamaha. Mảnh ghép hoàn hảo tạo nên dấu ấn độc bản cho phiên bản này chính là logo cùng họa tiết xanh lá Monster Energy rực rỡ trên phần mặt nạ; với độ tương phản cao trên nền đen, chi tiết này lập tức thu hút mọi ánh nhìn, biến chiếc xe trở thành tuyên ngôn mạnh mẽ về cá tính và niềm đam mê tốc độ của chủ sở hữu.
Sự thành công trong thiết kế còn nằm ở tư duy phân bổ màu sắc vô cùng rành mạch và tinh tế: sắc đen làm bệ phóng, xanh dương tạo chiều sâu và xanh lá đóng vai trò điểm nhấn thương hiệu. Nhờ tập trung vào các mảng màu tương phản thay vì lạm dụng quá nhiều chi tiết rườm rà, tổng thể chiếc xe tôn trọn dáng vẻ góc cạnh, tạo nên một hình khối liền mạch, đẳng cấp và đầy cuốn hút.
Yamaha Exciter 155 VVA TCS phiên bản Monster là sự kết hợp giữa phong cách thể thao mạnh mẽ, động cơ 155cc VVA giàu sức hút và các công nghệ hỗ trợ lái hiện đại. Từ hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, phanh ABS đến bộ ly hợp A&S và ứng dụng kết nối thông minh, mẫu xe mang đến nhiều giá trị đáng quan tâm cho những người yêu thích trải nghiệm xe côn tay.
Nếu bạn đang tìm kiếm một mẫu xe vừa thể hiện cá tính riêng, vừa mang lại cảm giác lái chủ động và được trang bị các công nghệ hỗ trợ thiết thực, Exciter 155 VVA TCS phiên bản Monster là cái tên đáng để tìm hiểu và trải nghiệm trực tiếp tại đại lý Yamaha chính hãng.